Zobrazují se příspěvky se štítkemtraveling. Zobrazit všechny příspěvky
Zobrazují se příspěvky se štítkemtraveling. Zobrazit všechny příspěvky

2016/01/22

Royal Enfield Himalayan: První enduro

Tak tohle jsme nečekali. Royal Endfiel oficiálně představil svůj nový model Himalayan a je jasné, že tahle motorka je jako stvořená pro dobrodružství! Co se týče výkonu - měl by to být jednoválec se zdvihovým objemem 410 ccm a výkonem kolem třiceti koní.

Royal Enfield Himalayan


Dakarský závodník CS Santosh mluvil o tomto motocyklu jako o nejdokonalejší indickéoff-roadové závodní motorce. O tom se můžete sami přesvědči ve videu.


Tahle motorka je jako dělaná do města na stylové projíždky, ale když byste dostali chuť na offroad tak se klidně můžete vydat někam za město. Sám CS Santosh se na motocyklu cítil dobře a bezpečně jak na silnici tak v terénu. Cenu bohužel ještě neznáme, ale jsme velmi zvědaví. Jak se líbí Himalayn vám?



2015/12/01

Kam nás to táhne, Americká část


Je tu závěrečný díl miniserie o tom, kam bychom se chtěli podívat na motorce a ideálně na skútru. Skoro všechna tato místa nás teprve čekají, ale už teď se na ně těšíme. Mnoho cestovatelů na motocyklech do Ameriky "dojelo" přes Rusko, poslali kontejnerem stroje do Brazilie, nebo si je v místní zemi pronajali. My bychom tam chtěli ideálně dojet.

Dalton Highway, Alaska, USA
Dalton Highway

2015/11/30

ICE RUN - nejmrazivější závod


Další z bláznivých závodů je ICE RUN. Tenhle závod je mrazivé dobrodružství, které udělá z chlapců muže. Je to ten nejstudenější závod, který známe.  Toto dobrodružství vás bude stát 3795 liber. Závod se jede pouze na Uralu se sajdou, který máte v ceně startovného. 
winter Bajkal lake




Start je v Irkutsku a jede se po zamrzlém jezeře Bajkal směrem na sever a opět na jih po souši. Teploty se během závodu pohybují kolem - 50 stupňů celsia. Během cesty můžete potkat medvědy nebo vlky. Tak co, šli byste do toho?
sidecar on lake Bajkal




2015/11/06

Rikša RUN, jeden z nejbláznivějších závodů.

Jeden z nejbláznivějších závodů o kterých víme. 3.500 km dlouhé dobrodružství, které si budete užívat celé dva týdny!

Rikša
Rikša

 V tomhle závodě nečekejte žádné instrukce, žádny back up, žádné informace o tom jak to celé odjet správně. Umíte si to představit? Vy, sotva držící rikša, kámoši a  Indie. Pro nás nepředstavitelné dobrodružství, které chceme zažít.

2015/05/09

Kam nás to táhne

Když jsme se teď přestěhovali do Prahy, už nejsme vázaní pracovní smlouvou a můžeme se naplno věnovat tomu co nás baví a naplňuje. Můžeme si kdykoliv zajet kamkoliv a nemusíme čerpat dovolenou nebo se někoho dovolovat. 

Nechceme psát články, které jsou běžně psané podle ročního období nebo trendů. Zbořili jsme bariéry a budeme si psát po svém.


Jedním z bodů nad kterým přemýšlíme často jsou místa, města, cesty nebo stezky, které bychom si chtěli projet nebo kam se podívat. Zde je několik z nich, které jsou pro nás cílem.

2015/02/17

Elefantentreffen 2015

Chtěla bych vám napsat pár slov o tomto srazu pohledem holky, která nemá ráda zimu, ale miluje motorky a především Ottu, kvůli kterému jsem na tuhle šílenost vlastně kývla.



Už v říjnu mě s tím strašil, v listopadu taky, no a nejvíce v prosinci během vánočního volna. Pojedeme na Elefantentreffen, už se těšíš? Pokud nám do té doby dorazí zimní pneumatiky, tak jedem. Chceš spát venku nebo v penzionu?

Jasně prosimtě ha ha ha, vždy jsem se smála a na konec diskuze jsem doplnila typické ženské “ Ani přes mou mrtvolu.”


V lednu jsme už vyjednávali spolupráci s naším novým partnerem IXS sport, vše dopadlo skvěle a plácli jsme si, ovšem, když se nás Petr z ixs zeptal jakou máme nejbližší akci, Otta vyjekl ELE FANT EN TRE FFEN! Petr říkal skvělý, no tak to vám nesmí chybět na Hondě Elefantinos

Zamrznul mi úsměv. V hlavě se mi promítala bolest, kterou trpím ve stanu, všude kolem sníh a blázni na motorkách. Bože to snad nemůžu vydržet.


No a nakonec jsme se ani nevím jak s Ottou dohodli, že jedem.

Ve čtvrtek jsme pro vás večer ještě točili video o tom co si sebou bereme no a v pátek ráno v 8:30 jsme už seděli na motorce a vyjeli směr Praha a to zrovna sněžilo...
Po půlhodině cesty jsem zjistila, že budu potřebovat ještě jedny rukavice - protože ty mé nejsou zimní, ale skvěle slouží od jara do podzimu. Tak jsme na nejbližší benzínce koupili pracovní zimní rukavice - na ty jste se hodně ptali. Prostě jsem měla na sobě dvoje rukavice.

2015/01/23

Proč zimní pneumatiky / Why winter tyres


Nastala zima a mnozí z vás uklidili své miláčky pod plachtu do kouta garáže. 
My jsme jezdili do prvních mrazů, když silnice byly mokré a kluzké, museli jsme zvolit alternativní dopravu.

Winter started and many of you have cleaned up your motorbikes, set them under sail into the corner garage.
We have been riding till the first frosts, when roads were wet and slippery, we had to choose alternative transportation.



2015/01/08

Holka a skútr

Abych pravdu řekla, tak jsem nečekala, že tato motorka toho dokáže tolik. 

Představovala jsem si jak Otto bude jezdit na skútru do práce, z práce, do obchodu, k mamce na návštěvu, za roh na Ještěd. 

Ale ani ve snu by mě nenapadlo, že zajedeme za roh do Albánie, do Srbska, do Kosova a vůbec, že objedeme Balkán.

2014/11/16

20 faktů o Balkáně

Nechtěli jsme si připouštět, že by se mohlo na posledních kilometrech něco stát a tak jsme na to nemysleli a nebléznili. Do Liberce jsme dorazili v pořádku. Nečekaly nás davy, nemávali vlaječkami a neříkali jací jsme machři. Na začátku cesty jsme si říkali jestli budeme mít nějaké technické problémy. Motocykl celou cestu sloužil skvěle svému účelu, pneumatiky IRC na kterých jsme vyrazili nás nikde nezklamali. PCX je dělník.


1. JEDNOU jsme položili motorku na bok

2. JEDNOU jsme spali v hotelu

3. DVAKRÁT jsme se pohádali

4. DVAKRÁT jsme potkali jsme česky mluvící makedonce.

5. Během cesty jsme snědli TŘI sáčkové polévky

6. ČTYŘÍKRÁT jsme byly hosty

7. ŠEST  nocí ve stanu

8. OSM energy drink Fakeer

9. DESET projetých států

10. TŘINÁCKRÁT jsme tankovali

11. SEDMNÁCT balíčků snědeného sušeného masa Jerky

12. Průměrná rychlost 60 KM/H

13. Naše rychlost nikdy nepřesáhla 80 KM/H

14. 88,96 spotřebováno LITRŮ benzínu

15. KAŽDÝ DEN 300km

16. 700 km za den byl náš REKOD za den

17. 4300 ujetých KILOMETRŮ

18. 6500,- Kč nás stál výlet

19. V Kosovu se NEVÁLČÍ

20. Nikdo nás NEZABIL


2014/11/10

Poslední dny na cestě



Ten den jsme vstávali zmrzlí. Na stěnách stanu se zkondenzoval teplý vzduch , který jsme ohřáli našimi těly a při sebemenším pohybu jsme dostali sprchu studené vody.
To ráno jsme se váleli ve stanu až do osmé hodiny, než vyšlo slunce a mohli jsme pomalu sušit naše mokré oblečení.  Byli jsme náladou na bodě mrazu a rozhodnutí co nejdříve dojet domů. Vyjeli jsme směrem na sever. Bylo ráno a tak jsme věděli přibližně kde slunce vyšlo a kudy se vydat.  Než jsme se pořádně rozkoukali, byly ve zpětném zrcátku hranice Bosny i Chorvatska a už jsme se blížili do velkého města, ve kterém jsem si udělali zdravotní přestávku, doplnit zásoby, protáhnout se a seznámit se s místními.

Natrefili jsme na místního farmáře čekajícího v autě, který jak nás uviděl dal nám plnou náruč jablek. Asi si nás všimnul díky našemu puchu a unavené vizáži. Nevěděli jsme ani jeden jak mu poděkovat, jelikož jsme to v tom šoku zapomněli. Samozřejmě nás nemohl minout déšť, na který jsme se pouze připravili obléknutím nepomoku. Když se to spustilo, bylo tolik vody, že při 60km/h nám klouzalo zadní kolo sem a tam. Naštěstí jsme to ustáli bez nehody, a co se stane když si motorkář navlíkne nepromok? Přestane zaručeně pršet. To už jsme ale míjeli Balaton a vyrazili směrem Pecs již po námi známe silnici okolo Cseszneki Vár. Byla tma a poprvé za celou cestu na nás začali řidiči v protisměru blikat výstražnými světly, nevím z jakého důvodu, jestli nám něco nespadlo , nemyslí si, že jsme automobil pouze s jedním světlometem nebo proč. Přes silnici nám přeběhla liška a zajíc. Dáša o tom ani nevěděla, pouze registrovala prudké brždění, protože spala. Jak typické...



Do vesničky nedaleko Kút, kde jsme si na rychlo domluvili nocleh jsme se nakonec vydali po dálnici. Na tu jsem najel za Bratislavskou části Lamač. Pro policajty jsme měli výmluvu, že jedeme z Bosny a nechtělo se nám přes ty lesy, protože je to nebezpečné kvůli zvířatům. "Plazili" jsme se osmdesáti kilometrovou rychlostí po dálnici, cesta se vůbec nekrátila. Do toho přišla hmla a bylo to jen horší...Do vysněného hotelu jsme dorazili okolo 11 hodiny. Byly jsme vyčerpaní, měli křeče v nohách, ale byli jsme šťastní, že už nemusíme bivakovat někde celí promočení jako slepice. Těch 700 km, které jsme ujeli byly dlouhé a krásné a občas i křečovité. Ano, tuhle vzdáleost lze ujet i na malém skútru. Celou cestu jsme si říkali jaké to asi je šetřit čas a vozit si prdel na krásném BMW GS a polylkat kilometry. Ale to by nebylo přeci ono...! Proto na příští cestu pojedeme na našem PCXku znovu a přitom si dáme větší porci kilometrů.

Náš rozhovor o cestě s Alešem Poláčkem je k poslechu na stránkách Kolamadolu. Můžete  si jej poslechnout zde www.kolamadolu.cz.

Samozřejmě bychom chtěli poděkovat všem čtenářům, kteří to s námi vydrželi až sem, také fanouškům a hlavně i partnerům, díky kterým by tato cesta byla o mnoho náročnější.

2014/10/19

Z Makedonie do Tirany a ještě kousek dál

Ranní hygiena
V noci nás nevyrušovali žádné nadpřirozené a nevysvětlitelné zvuky v okolí našeho stanu. Opět jsem se v noci několikrát probouzel a čekal jen, kdy bude ráno. Když už jsem ráno viděl na obzoru červánky, byl jsme rád, že se opět vydáme na cestu. 
Když jsme urazili první ranní metry, hned jsme si uvědomili, že jsme v nadmořské výšce více než 1000 m.n.m.


2014/10/11

Přes Kosovo do Makedonie

Jak jsme během jednoho dne projeli zbytek Srbska, celé Kosovo a velkou část Makedonie.
Dále se dočtěte jak jsme navštívili Devil´s Hills a schovávali se před ještěrkami nebo ještěrky před námi?